Государственный КомитетРоссийской Федерации

по связи и информатизации

 

Согласовано   ЦК профсоюза работников связи Российской Федерации письмо от 27.04.98 г. № 4-342

Утверждено   Приказом Госкомсвязи России от 14.07.98 г. № 122

 

 

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ

по охране труда

припогрузочно-разгрузочных работах

 

ТОИ Р-45-064-97

 

Инструкция вводится вдействие с 01.09.98 г.

 

 

1. Общие требованиябезопасности

 

1.1. К проведениюпогрузочно-разгрузочных работ допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшиемедицинское освидетельствование, обученные безопасным методам работы, сдавшиеэкзамены в соответствии с действующим Положением о порядке обучения и проверкизнаний по охране труда руководителей, специалистов и рабочих предприятий,учреждений и организаций связи.

1.2. Погрузочно-разгрузочные работы длягрузов более 20 кг, или при подъеме грузов на высоту более 3 м должнывыполняться механизированным способом с применением подъемно-транспортныхсредств (кранов, погрузчиков и др.), а также средств малой механизации.

1.3. Погрузочно-разгрузочные работыдолжны осуществляться под руководством специально выделенногоинженерно-технического работника, ответственного за безопасное проведениеработ, который определяет безопасные способы погрузки, разгрузки итранспортирования грузов и несет ответственность за соблюдение правилбезопасности при выполнении работ.

1.4. При использовании в работегрузоподъемных механизмов назначается приказом лицо, ответственное забезопасное производство работ грузоподъемными механизмами из числа мастеров,прорабов, начальников участка, бригадиров.

1.5. Назначение лица, ответственного забезопасное проведение работ грузоподъемными механизмами, должно производитьсяпосле проверки его знаний, комиссией с участием инспектора Госгортехнадзора.Лицам, прошедшим проверку знаний, выдаются удостоверения.

1.6. Водители грузоподъемных машин имеханизмов должны иметь кроме водительских прав, право на управлениегрузоподъемными машинами и механизмами, а также группу по электробезопасностине ниже II.

1.7. При проведениипогрузочно-разгрузочных работ возможно воздействие следующих опасных и вредныхфакторов:

1.7.1. Наезд автотранспорта;

1.7.2. Получение травм от упавшегогруза;

1.7.3. Воздействие неблагоприятныхметеорологических условий.

1.8. Персонал, проводящий работы,обязан:

1.8.1. Выполнять только ту работу,которая определена должностной инструкцией. 

1.8.2. Соблюдать правила внутреннеготрудового распорядка.

1.8.3. Знать правила пользованиясредствами индивидуальной защиты.

1.8.4. Уметь оказывать первуюмедицинскую помощь пострадавшим при несчастных случаях.

1.9. Каждый работник должен бытьобеспечен специальной одеждой, специальной обувью и средствами индивидуальнойзащиты в соответствии с Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачиспециальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защитыработникам связи. Все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться врукавицах, а при выполнении работ с помощью грузоподъемных механизмов - вкасках.

1.10. За невыполнение данной инструкциивиновные привлекаются к ответственности согласно правилам внутреннего трудовогораспорядка или взысканию, определенным Кодексом законов о труде РоссийскойФедерации.

 

2. Требованиябезопасности перед началом работ

 

2.1. Для своевременной приемки иразгрузки поступающих грузов и их хранения необходимо:

- подготовить кабельные площадки,автотранспорт и средства разгрузки.

2.2. На площадках для укладки грузовдолжны быть обозначены границы штабелей, проходов и проездов между ними.Размещать грузы в проходах и проездах запрещается.

2.3. Транспортные средства, стоящие подпогрузкой-разгрузкой, должны быть надежно заторможены. Под задние колесаавтомобиля подкладываются тормозные подкладки в виде клиньев.

2.4. Перед каждой погрузкой и разгрузкойбарабана с кабелем покати должны быть тщательно осмотрены.

 

3. Требованиябезопасности во время работы

 

3.1. Грузить барабаны с кабелем наавтомобиль и разгружать их с автомобиля необходимо механизированным способом ина ровном месте.

3.2. При погрузке или разгрузке барабанас кабелем подъемным краном грузоподъемность крана и применяемых строп должнасоответствовать массе перемещаемого груза.

3.3. При опускании барабана с кабелем вкузов автомобиля влезать в кузов автомобиля для закрепления барабанаразрешается только тогда, когда он будет установлен на платформе автомобиля.

3.4. Погрузка барабана с кабелем натранспортер (тележку) выполняется при помощи лебедок, смонтированных натранспортере. После подъема барабана должны быть установлены упорные штанги.После погрузки необходимо тщательно осмотреть подвесные устройства длябарабана, прицепные соединения и запоры, а также проверить плотно ли барабанвстал на опоры.

3.5. Пол кузова автомашин следуетусилить настилом из досок толщиной 50 мм, которые располагаются перпендикулярноосновным доскам пола.

3.6. В кузове автомашины со стороны,противоположной вкатыванию барабана, следует установить постоянный упор высотой30 - 40 см в виде треугольника, длина упора должна быть на 30 см больше шириныперевозимых барабанов.

3.7. Если отсутствует подъемный кран,барабан с кабелем можно грузить на автомобиль с помощью лебедки, установленнойи прочно закрепленной в передней части кузова автомобиля.

3.8. При отсутствии подъемного кранаразгрузку можно осуществлять осторожным скатыванием барабана по покатям натросе с помощью лебедки. Покати должны иметь на концах стальные наконечники: наодном конце для упора в землю, а на другом - для укладки на край платформыавтомобиля. Под середину покати подставляются поперечные козлы.

3.9. Работникам запрещается находитьсясзади накатываемого барабана.

3.10. Разгрузка барабана с кабелемсвободным скатыванием или сбрасыванием барабана на землю запрещается.

3.11. Перевозка работников в кузовеавтомобиля с погруженными барабанами запрещается. Наблюдение за положениембарабана должны вести сопровождающий, сидящий в кабине рядом с водителем.

3.12. В автомобиле (автоприцепе)разрешается перевозить одновременно не более 2-х барабанов. Общая массабарабанов, перевозимых одновременно в автомобиле, не должна превышатьгрузоподъемности автомобиля. Каждый барабан должен быть укреплен. После погрузкии установки в кузове автомобиля барабан укрепляют растяжками.

3.13. Руководитель работ должен обязатьводителя автомобиля во время транспортировки барабана с кабелем соблюдать следующиеправила.

3.14. Управлять автомобилем смаксимальным вниманием, помня, что перевозится тяжелый и неустойчивый груз.

3.15. Не допускать резких включенийсцеплений, резких торможении и поворотов.

3.16. На поворотах при спуске с горы ипри подъеме на гору снижать скорость автомобиля до малой скорости.

3.17. Объезжать выбоины и ухабы,автомобиль вести осторожно без рывков.

 

4. Требованиябезопасности в аварийных ситуациях

 

4.1. При возникновении аварии илиситуаций, которые могут привести к несчастным случаям, следует:

4.1.1. Немедленно прекратить работы иизвестить своего непосредственного руководителя.

4.2.2. Оперативно принять меры поустранению причин аварии или причин, которые могут привести к несчастнымслучаям.

4.2.3. О пострадавших необходимоизвестить непосредственного начальника: сообщить в медпункт и принять срочныемеры по оказанию необходимой первой медицинской помощи.

 

5. Требованиябезопасности по окончании работы

 

5.1. Убрать и привести в порядок рабочееместо.

5.2. Убрать инструмент, средства защиты,приспособления, а при их неисправности, заменить.

5.3. Снять спецодежду, спецобувь иубрать их в специально отведенное место.

5.4. Сообщить лицу, ответственному запроизводство работ, о всех недостатках, замеченных во время работы, и принятьмеры по их устранению.