СИСТЕМАНОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

 

СВОДПРАВИЛ СООРУЖЕНИЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ

 

СВОДПРАВИЛ ПО СООРУЖЕНИЮ ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ ГАЗОПРОВОДОВ

 

УКЛАДКАГАЗОПРОВОДОВ ИЗ ТРУБ, ИЗОЛИРОВАННЫХ В ЗАВОДСКИХ УСЛОВИЯХ

 

 

СП106-34-96

 

 

УтвержденоРАО “Газпром”

(Приказот 11.09.1996 г. № 44)

 

 

Сводправил по сооружению магистральных газопроводов

Code of the regulations on contstruction of trunk gas pipelines

 

Датавведения 1.10.1996 г.

 

 

Разработаны Ассоциацией “Высоконадежный трубопроводныйтранспорт”, РАО “Газпром”, АО “Роснефтегазстрой”, АО ВНИИСТ, АО“НГС-Оргпроектэкономика”.

Согласовано с Минстроем РФ письмом № 13/567 от 7 декабря1995 г.

Под общейредакцией

акад. Б. Е.Патона, канд. техн. наук В. А. Динкова. проф. О. М. Иванцова

 

Терминология

 

1. Свод Правил по строительству - нормативный документ,рекомендующий технические, технологические и организационные решения ипроцедуры для строительства, выполнения строительно-монтажных работ, а такжеэксплуатации строительной продукции и определяющий способы достижения егосоответствия обязательным требованиям строительных норм, правил и стандартов.

 

1.Погрузочно-разгрузочные, транспортные и складские работы

 

1.1.Строительство линейной части магистральных газопроводов (ЛЧМГ), в том числе вусловиях Крайнего Севера из труб, изолированных в заводских условиях,рекомендуется вести по предлагаемым основным технологическим и организационнымсхемам, корректируемым применительно к конкретным изменяющимся условиямстроительства.

1.2. Схемапервая предусматривает создание следующих типов складов труб, изолированныхв заводских условиях:

а) базисных,сооружаемых вблизи от морских и речных портов и пристаней, крупныхжелезнодорожных узлов и станций с целью концентрации запасов труб дляобеспечения производства строительно-монтажных работ (СМР) (для районовКрайнего Севера на весь зимний сезон строительства ЛЧМГ); емкость отдельногосклада 100-120 км труб (прием 5-6 теплоходов с трубами диаметром 1420 мм или33-36 барж-площадок грузоподъемностью до 3 тыс.т, или 28-36 шестидесятиполувагонных железнодорожных маршрутов);

б) временныхприрельсовых, портовых, на речных пристанях (на договорной основе), с которыхтрубы доставляются на базисный склад или непосредственно на трассовые склады -склады на трубосварочных базах; емкость отдельного временного склада нерекомендуется создавать более 5-10 км труб;

в) трассовых,создаваемых непосредственно в местах размещения трубосварочных баз с учетом ихпередислокации в соответствии с транспортной схемой строительства ЛЧМГ; емкостьскладов также будет определяться транспортной схемой, исходя из величины плечобслуживания каждой трубосварочной базой строительства газопровода.

1.3.Применительно к указанной схеме структура погрузочно-разгрузочных, транспортныхи складских работ включает:

• учетспецифики транспортной схемы строительства (дальность перевозок, возможныеперегрузки труб и трубных секций с колесного транспорта на гусеничный и др.);

• сохранностьтруб и изоляционного покрытия от повреждений;

• безопасностьпроизводства указанных работ;

• соответствиедорожных условий транспортировке длинномерных грузов (12 и 36 м) -“вписываемость” в габариты дорог, обеспечение встречного движения,соответствующая грузоподъемность мостов, ледовых переправ и т.п.;

•соответствие грузоподъемности транспортных средств массе перевозимых труб исекций труб с учетом дорожных условий (крутые подъемы, дорожные покрытия,погодные условия и др.).

1.4. Вариантыпроизводства погрузо-разгрузочных, транспортных и складских работ следующие:

1.4.1.Выгрузка труб в морском порту (в том числе временном, сооружаемом на периодпоставки труб, оборудования и других материалов), временное складирование натерритории порта (на договорной основе) - погрузка труб на транспортные средстваи транспортировка на базисные склады - разгрузка и складирование труб -погрузка труб на транспортные средства и транспортировка их на трассовые склады(склады на трубосварочных базах) - разгрузка труб и складирование их на ТСБ -перемещение труб на сварочные стеллажи - (сварка отдельных труб в секции,изоляция сварных стыков) - погрузка секций труб на плетевозы и транспортировкаих непосредственно на трассу - разгрузка секций труб.

1.4.2.Временный склад труб в морском порту (если позволяют площади) или поблизости отнего выполняет функции базисного склада. 

1.4.3.Выгрузка труб в речном порту (далее схема осуществляется в соответствии с п.1.4.1.).

1.4.4.Временный склад труб в речном порту (если позволяют площади) или поблизости отнего выполняет функции базисного склада.

1.4.5.Выгрузка труб на железнодорожной станции (далее схема осуществляется всоответствии с п. 1.4.1.).

1.4.6.Временный склад труб на железнодорожной станции (если позволяют площади) илипоблизости от него выполняет функции базисного склада.

1.5. Учитывая,что повреждение изоляционного покрытия труб, нанесенного в заводских условиях вбольшей степени зависит от числа перегрузок труб, чем от дальности ихтранспортировки, рекомендуется использовать схемы в соответствии с пп.1.4.2,1.4.4 и 1.4.6 при соответствующем экономическом обосновании транспортной схемыстроительства ЛЧМГ.

1.6. Схемавторая. В целях наилучшего сохранения изоляционного покрытия труб, а такжеотказа от транспортировки секций труб предусматривается исключение из технологическойи организационной схем промежуточных трубосварочных баз.

1.7. Эта схемапредопределяет, во-первых, расширение (на договорной основе) емкости складов вморских и речных портах и на железнодорожных станциях, во-вторых, увеличениесроков хранения изолированных труб на этих складах, в-третьих, сооружение вопределенном транспортной схемой порядке строительства временных причалов,пристаней и железнодорожных тупиков, в-четвертых, транспортировку отдельныхизолированных труб с указанных мест их выгрузки непосредственно на трассустроительства магистрального газопровода.

1.8. Вариантыпроизводства погрузочно-разгрузочных работ по 2-й схеме следующие.

1.8.1. Основнойвариант: выгрузка изолированных труб в морском (речном) порту, на временномпричале или пристани, на железнодорожной станции или специально построенномтупике - складирование труб в месте выгрузки и хранения их - погрузка труб натранспортные средства - транспортировка труб непосредственно на трассустроящегося газопровода - выгрузка труб на трассе с одновременной раскладкойих.

1.8.2. Частныйвариант: выгрузка изолированных труб в указанных (п. 1.8.1.) местах содновременной погрузкой их на транспортные средства - транспортировка трубнепосредственно на трассу строящегося магистрального газопровода - выгрузкатруб на трассе с одновременной раскладкой их.

1.8.3.Основной и частный варианты производства погрузочно-разгрузочных работ, какправило, могут совмещаться на стадии выгрузки труб в пунктах их назначения ипри условии возможности доставки труб на трассу (наличие достаточного числапогрузочно-разгрузочных и транспортных средств, состояние дорог, условиявыгрузки и раскладки труб на трассе).

1.9.Корректировка 1 и 2-й технологических и организационных схем предполагает:

• частичноесочетание их;

• изменениеемкостей базисных, временных прирельсовых, портовых, на речных причалах ипристанях и трассовых (на трубосварочных базах) складов;

• изменениетранспортной схемы строительства ЛЧМГ, например, в связи с необходимостьючастичного использования для транспортировки секций изолированных труб илиотдельных труб одновременно колесного и гусеничного транспорта с необходимостьюперевалки труб и их секций.

1.10. Прииспользовании возможных схем производства погрузо-разгрузочных, транспортных искладских работ на всех их стадиях должны предусматриваться и реализовыватьсямероприятия и устройства по предупреждению повреждения изоляционного покрытиятруб:

• на стадиивыгрузки и погрузки - применение траверс с торцевыми захватами, мягкихполотенец, автоматических трубных захватов, специальных покрытий стрелкранов-трубоукладчиков и других кранов эластичными накладками (например, изутилизированных покрышек и других материалов);

• на стадиитранспортировки трубы должны перевозиться на прицепах и полуприцепах(тяжеловозах) с опиранием трубы по всей длине, применением мягких “седел”,торцевых креплений с мягкими прокладками и др.; транспортировка наприцепах-роспусках не допускается;

• на стадиихранения - применение мягких междурядных подкладок, прокладок и стоек сэластичными накладками и т.п.

1.11. Изолированные трубы должны укладываться в штабеля,отстоящие один от другого не менее, чем на 1 м.

1.12. Нижнийряд каждого штабеля должен быть уложен на спланированную площадку,оборудованную инвентарными подкладками с устройствами (упорами), исключающимираскатывание труб.

1.13. Трубыукладываются “в седло” и закрепляются по рядам.

1.14. Высоташтабеля труб при укладке их “в седло” определяется в зависимости от числа рядовтруб по формуле:

Н = D (0,866 n + 0,134),

где Н - высоташтабеля труб;

D - диаметр труб;

n - число рядов труб.

Укладка в одинштабель труб разного диаметра не допускается.

Предельнаявысота штабеля не рекомендуется более 8 м (с учетом отсутствия рабочих наштабеле и использования автоматических трубных захватов).

1.15. Следуетразличать склады труб по высоте штабелей:

•высокорядные - высота штабелей более 3 м (рекомендуемые);

•низкорядные - высота штабелей до 3 м.

1.16. Прихранении труб и секций труб места контактов с опорными и разделительнымистойками должны быть обрезинены или обшиты деревянными рейками, а в зимнеевремя торцы труб закрываются инвентарными заглушками для предотвращенияпопадания снега в полость труб и секций.

 

2. Изоляциясварных стыков труб. Ремонт изоляционного покрытия

 

2.1. До началапроизводства работ по изоляции сварных стыков подрядчиком проводится входнойконтроль качества поступивших изоляционных материалов, который включаетпроверку:

• наличиясертификатов на все виды поступивших изоляционных материалов;

• соответствиямуфт и манжет проектным данным)

Входной контроль производится в дальнейшем по мерепоступления изоляционных материалов.

Импортныеизоляционные материалы могут дополнительно проверяться по показателям,оговоренным в контракте на поставки.

Результатывходного контроля качества изоляционных материалов должны быть зафиксированы в“Заключении о возможности применения изоляционных материалов” (форма документапроизвольная).

2.2. Припроизводстве СМР с использованием сварки труб в секции на трубосварочных базахизоляция сварных стыков труб производится:

• натрубосварочной базе после сварки отдельных труб в секции;

•непосредственно на трассе магистрального газопровода после сварки секцийизолированных труб в плети или сплошную нитку перед укладкой газопровода втраншею.

Сварка секций изолированных труб должна производиться сиспользованием инвентарных лежек, на которые затем выкладываются плети илисплошная нитка газопровода.

Изоляциясварных стыков труб непосредственно на трассе и укладка газопровода в траншею должнывыполняться только раздельно.

Ремонтизоляционного покрытия труб производится при необходимости соответственно послеизоляции сварных стыков на трубосварочной базе и непосредственно на трассемагистрального газопровода перед его укладкой в траншею.

2.3. Трубы(секции) на трассе раскладываются на лежках. Изолированные трубы (секции)раскладываются на лежках с мягкими подкладками. При производстве СМР с вывозкойизолированных труб непосредственно на трассу изоляция сварных стыков и ремонтизоляционного покрытия (при необходимости) производятся после сварки отдельныхизолированных труб в плети или в сплошную нитку перед укладкой газопровода втраншею. Инвентарные лежки используются аналогично производству работ по схеме(п. 2.2).

2.4.Показатели защитных свойств изоляционного покрытия сварных стыков труб должнысоответствовать защитным показателям основного изоляционного покрытия труб.Материалы для изоляции сварных стыков труб должны выдерживать заданныемеханические нагрузки, которым подвергается изоляционное покрытие при принятойтехнологической схеме производства при температуре окружающей среды от -40° до+50° С.

2.5. Примеханизированном выполнении работ по очистке и изоляции сварных стыков трубзазор между трубопроводом и поверхностью земли должен быть не менее 0,7 м, длячего используются инвентарные опоры конструкции, определяемой ППР.

2.6. Краяполиэтиленовых покрытий труб толщиной более 1 мм не должны иметь уступов засчет фаски с углом более 30°.

2.7. Материалыдля изоляции сварных стыков труб с заводской изоляцией должнытранспортироваться и храниться в условиях, исключающих их увлажнение,загрязнение и порчу. Распаковку материалов следует производить непосредственнона месте производства работ по изоляции сварных стыков труб.

2.8. Для изоляции сварных стыков труб могут применятьсятермоусаживающиеся муфты или манжеты, состоящие из радиационносшитойполиэтиленовой основы со слоем термоплавкого клея на внутренней стороне.

2.9.Технические характеристики термоусаживающихся муфт должны соответствоватьтребованиям ТУ поставки и иметь следующие значения:

• составматериала (основы и адгезива) - соответствие ТУ поставки;

• толщинаосновы - 1,5 мм;

• общаятолщина - 2,2 мм;

•диаметр - 1480 (+20 - -10) мм;

• степеньусадки – 30 ± 5 %;

• максимальнаятемпература усадки – 140 °С.

2.10. Изоляциястыков труб термоусаживающимися муфтами должна выполняться в такойпоследовательности:

• свободноенадевание муфты вместе с упаковкой на один из концов свариваемых труб до сваркистыка;

•механическая очистка изолируемой поверхности после сварки и контроля качествасварки стыка (рекомендуется технология пескоструйной очистки). В отдельныхслучаях по согласованию с заказчиком и контролирующей организацией очисткуможно осуществлять с применением разъемных приспособлений, оборудованныхметаллическими щетками, а также электрошлифовальными машинками;

• снятиеупаковки, подогрев стыка и надвижка муфты на стык с нахлестом на заводскуюизоляцию не менее 7,5 см;

• центровка итермоусадка муфты с прикаткой ее к изолируемой поверхности;

• контролькачества изоляционного покрытия в зоне сварного стыка.

 

Примечания.

1. После очистки зону сварного стыка подогревают кольцевымиили ручными газовыми горелками до температуры порядка 120-140 °С, но не выше200 °С, в зависимости от типа муфт. Температура подогрева зоны сварного стыкарегламентируется ТУ на муфты и контролируется прибором ТП-1.

2. Надвигмуфты на подогретый стык: производится после удаления с нее упаковки.

3.Центровка муфты производится разъемным центратором или клиньями.

4. Усадкумуфты следует начинать с ее середины, а нагрев вести с двух диаметральнопротивоположных сторон трубопровода с помощью четырех разных горелок иликольцевого разъемного нагревателя.

5. Послеукладки средней части муфты нагрев и укладку следует продолжать от середины ккраям.

6. Приобразовании на муфте гофр необходимо прекратить нагрев этих мест, а нагреватьровные соседние участки. Для ускорения выравнивания поверхности муфт следуетприменять прикатывающие ролики из фторопласта.

 

2.11. Усадкамуфты должна обеспечивать равномерное и плотное обжатие поверхности сварногосоединения из-под нахлеста муфты на заводское покрытие должен выступить клей повсему периметру.

2.12. Применение термоусаживающихся манжет (разъемных муфт)их установку на сварные стыки следует производить в соответствии стехнологическими инструкциями фирмы, поставившей манжеты.

2.13. Прииспользовании термоусаживающихся манжет типа RAYCHEMпосле очистки зоны стыка и нагрева до 70 °С вначале наносится специальныйпраймер, поставляемый вместе с манжетами. Затем манжета оборачивается вокругтрубы и замыкается в кольцо крепежной пластиной.

Крепежнаяпластина нагревается и по ней прокатывается ручной ролик. Усадка манжетыпроизводится путем нагрева газовыми горелками (п. 2.10).

Послеостывания манжеты на ее краях должен быть виден выступивший праймер, а черезманжету - проступать профиль сварного шва.

Защитныесвойства термоусаживающейся манжеты RAYCHEM должныотвечать требованиям прил. 1.

Термоусаживающиесямуфты (манжеты) после монтажа должны обеспечить нахлест на покрытие труб скаждой стороны стыка не менее 50 мм.

Крайзаводского покрытия на ширину нахлеста обрабатывается для придания емушероховатости.

2.15. Укладкутрубопровода в траншею и его засыпку допускается производить при температуренеостывшего изоляционного покрытия стыка не выше 60 °С.

2.16. Длязащиты противокоррозионного покрытия от механических повреждений при укладке изасыпке в скальных, мерзлых и каменистых грунтах следует применять подсыпку иприсыпку просеянным, мелко гранулированным грунтом, монолитные покрытия изтвердых (обетонированных) или эластичных материалов, обертки из синтетическихрулонных материалов.

2.17. Приремонте изоляционного покрытия труб необходимо выполнять следующие требования:

• ремонтуподлежат все сквозные повреждения покрытия, а также повреждения с оставшимся натрубе слоем полиэтилена толщиной менее 1,5 мм; отслоившееся от металла трубыпокрытие в зоне повреждения должно быть удалено;

• участокизоляционного покрытия трубы в месте его повреждения должен быть тщательноочищен от загрязнения, наледи и влаги на расстоянии не менее 20 см от краевоставляемого покрытия, переход от которого к металлу трубы должен иметь уголскоса не более 30°;

• поверхностьметалла трубы в месте повреждения изоляционного покрытия должна быть очищена отржавчины, пыли и влаги (стальными проволочными щетками, сухой протирочнойтканью);

• притемпературе наружного воздуха ниже +10 °С очищенную поверхность изоляционногопокрытия трубы и поверхность металла трубы необходимо равномерно нагретьгазовой горелкой до температуры +30 - +40 °С, не допуская коробления, плавленияи отслаивания изоляционного покрытия, и только после этого наносить илисамоклеющуюся ленту (например, ленту-заполнитель типа “Герлен-Т”, “Герлен-20”),или специальную мастику (например, этой же марки “Герлен”), а также другиеизоляционные материалы по согласованию с заказчиком и контролирующими органами.

 

Примечания.

1. Мастика“Герлен” наносится на поврежденное заводское изоляционное покрытие трубы в соответствиис заводской инструкцией, прилагаемой к поставляемой партии мастики.

2. Для ремонтамелких повреждений заводского изоляционного покрытия трубы (небольшие задиры,несквозные царапины и др.) завод-поставщик труб в месте с их каждой партиейпоставляет комплект специальных клеевых карандашей с инструкцией по ихприменению.

 

2.18. Из самоклеящейся ленты “Герлен-Т”, “Герлен-2П”(поставляемой в рулонах) вырезаются “заплаты”, по размерам перекрывающиеразмеры повреждений изоляционного покрытия трубы не менее, чем на 10 см во всестороны. Для полного прилипания ленты к металлу трубы и к заводскомуизоляционному покрытию рекомендуется использовать проглаживающий валик. Понаклеенной ленте и заводскому изоляционному покрытию трубы затем наноситсягрунтовка (например, типа ГТ-752) с нахлестом на заводское покрытие не менее 20см. На грунтовку после ее высыхания наклеивают одну (с нахлестом на заводскоепокрытие не менее 15 см), а затем вторую (также по грунтовке) “заплаты” излипкой полимерной ленты (типа “Поликен” и др.) с таким же нахлестом сиспользованием проглаживающего валика.

2.19. Приповреждении заводского изоляционного покрытия трубы, составляющего более 15 %его поверхности, рекомендуется самоклеющуюся ленту типа “Герлен-20” и два слоялипкой полимерной ленты наносить не в виде “заплат”, а в виде кольцевогобандажа или спирально, предварительно нанеся грунтовку на места повреждения(см. пп. 2.18 и 2.19).

2.20.Предпочтительным для ремонта непротяженных повреждений шириной до 300 ммзаводского покрытия труб является метод с использованием ремонтного набора PERP корпорации RAYCHEM, включающейспециальную мастику и ремонтную заплату из радиационносшитого полиэтилена ствердоплавким адгезивом.

2.21. Мастикананосится на подогретый до 100 °С металл шпателем. Подогретую с адгезивнойстороны заплату размещают поверх мастики с периодическим прикатыванием. Заплатаперекрывает заводскую изоляцию не менее, чем на 50 мм. Не рекомендуетсявыдавливать мастику из-под заплаты. Требуется только, чтобы вокруг заплаты быливидны равномерные потеки адгезива.

2.22. Приремонте поврежденных участков большой площади рекомендуется производить монтажтермоусаживающихся манжет, которые используются для изоляции стыков.

2.23. Припроизводстве работ по изоляции сварных стыков труб, изолированных в заводскихусловиях, и при ремонте изоляционного покрытия труб контроль качества работдолжен включать:

• контролькачества изоляционных материалов;

• проверкустепени очистки металла трубы, а при ремонте - и степени очистки поверхностиизоляционного покрытия в зоне его дефекта;

• проверкуприлипаемости муфт и манжет;

• проверкусплошности изоляционного покрытия искровым дефектоскопом.

2.24. Контрольсплошности изоляционного и защитного покрытия уложенного и засыпанноготрубопровода, находящегося в незамерзшем грунте, следует проводить не ранее,чем через две недели после засыпки (искателем повреждений изоляции). Приобнаружении дефектов изоляция должна быть отремонтирована.

2.25. На законченных строительством участках газопроводадолжен быть проведен 100 %-ный контроль качества изоляционного покрытия методомкатодной поляризации (при глубине промерзания грунта, не превышающей 0,5 м).При этом состояние изоляционного покрытия определяется в соответствии с ГОСТ25812-83 “Трубопроводы стальные магистральные. Общие требования к защите откоррозии”.

Если приконтроле качества изоляционного покрытия газопровода методом катоднойполяризации установлено его неудовлетворительное состояние, необходимо:

• с помощьюискателя повреждений изоляции найти места повреждений;

•отремонтировать места повреждений;

• провестиповторное испытание качества изоляционного покрытия методом катоднойполяризации.

2.26. Прирезке труб, изолированных в заводских условиях, они должны быть очищены отизоляции в месте резки:

• на 100 (+10)мм при полиэтиленовой изоляции труб;

• на 50 (+50)мм при эпоксидном покрытии труб.

2.27. Крановыеузлы, отводы, тройники и другая арматура должны быть изолированы в соответствиис требованиями проекта с обеспечением защитных свойств, не уступающих основномупокрытию труб. При отсутствии указаний в проекте может быть рекомендованамастика типа “Frucs”. Надземная часть окрашиваетсяопознавательной краской.

 

3. Укладкагазопровода в траншею

 

3.1. Приукладке изолированного газопровода в траншею необходимо контролировать:

• соответствиевыбора трубоукладчиков и монтажных приспособлений требованиям ППР;

• соответствиерасстановки трубоукладчиков в укладочной колонне требованиям ППР и ихтехническое состояние;

• соблюдениерасчетных (в составе ППР) высот подъема газопровода, обеспечивающих гарантиютруб от перенапряжения, изломов и вмятин и исключающих перегрузкитрубоукладчиков;

• сохранностьизоляционного покрытия;

• полноеприлегание газопровода по всей его длине к дну траншеи;

• глубинузаложения газопровода, которая должна соответствовать проектной;

• соответствиеположения газопровода в траншее проектному (отклонение оси газопровода от оситраншеи в каждую сторону не должно превышать 100 мм, а на участках установкижелезобетонных пригрузов или анкерных устройств - 0,45D+ 100 мм, где D - диаметр газопровода).

3.2. Укладкаизолированного газопровода с бровки траншеи должна производиться в полностьюподготовленную траншею (очищенную от снега, со спланированным дном, принеобходимости, с устройством постели из мягкого грунта толщиной не менее 10 см)при соблюдении мер по предотвращению, оперативному обнаружению и устранениюповреждений изоляционного покрытия.

3.3. Научастках газопровода, гае предусмотрено его закрепление анкерными устройствами,эти устройства должны быть установлены до опуска газопровода в траншею такимобразом, чтобы при опуске исключить повреждение изоляционного покрытия.

3.4. Дляпредупреждения повреждений изоляционного покрытия газопровода при опуске его втраншею рекомендуется использовать:

• троллейныеподвески с катками, облицованными эластичным материалом, например, полиуретаном(для газопровода диаметром 1420 мм - ТПП - 1423) или другими материалами, атакже с пневмобаллоном;

• мягкиемонтажные полотенца;

•амортизирующие приспособления для стрел трубоукладчиков (например, конструкцииСКБ “Газстроймашина”).

3.5. Технологические схемы очистки траншеи от снегапредопределяют технологические схемы укладки газопровода в траншею.

3.5.1. Схемапервая. Звено по очистке траншеи от снега (одноковшовый экскаватор ибульдозер) размещается на полосе работы сварочно-монтажной, изоляционной иукладочной бригад. В этом случае сварку секций труб в плети или сплошную ниткуи выкладку их на инвентарные лежки следует производить параллельно траншее нарасстоянии от нее 10-12 м. Укладка газопровода в траншею должна осуществлятьсяв два этапа:

1 -перемещение полностью готового (после изоляции зоны сварных стыков, контролякачества всего изоляционного покрытия газопровода и проведения в случаенеобходимости его ремонта) к укладке в траншею газопровода на бровку.

2 -непосредственно укладка газопровода с бровки в траншею.

Рабочиезахватки при этом определяются расстояниями между соседними технологическимиразрывами газопровода, но не должны превышать сменного темпа его укладки.

3.5.2. Схемавторая. Звено по очистке траншеи от снега размещается по левую сторонутраншеи (по ходу СМР) частично на спланированном отвале грунта. В этом случаесварку секций труб в плети или сплошную нитку и выкладку их на инвентарныележки следует производить непосредственно на бровке траншеи, а опускгазопровода в траншею осуществлять в один этап.

Величинырабочих захваток при данной схеме укладки газопровода в траншею аналогичныуказанным в п. 3.5.1.

3.6.Перемещение газопровода от места монтажа и сварки к бровке траншеи (схемапервая) и укладка его с бровки траншеи в траншею осуществляются, как прираздельном способе производства изоляционно-укладочных работ трубоукладочнойбригадой путем последовательного перемещения трубоукладчиков (с последнегономера на первый) с одновременным перемещением газопровода с бровки в траншею.

3.7.Перемещение и укладка газопровода в траншею должны осуществляться с применениеммягких монтажных полотенец.

3.8.Газопровод должен укладываться в траншею на подготовленное основание,исключающее повреждение изоляционного покрытия, без провисания его отдельныхучастков. Образующиеся “пазухи” должны засыпаться мягким грунтом с послойнойего подбивкой.

3.9. Приперемещении и укладке в траншею газопровода диаметром 1420 мм должноиспользоваться не менее шести трубоукладчиков ТГ-502 (или других,соответствующих по грузоподъемности и моменту устойчивости).

Трубоукладчикиработают тремя группами, в каждой группе по два трубоукладчика, отстоящие одинот другого на 8-12 м.

Расстояниямежду группами трубоукладчиков (по ходу укладки) следующие:

• между1 и 2-ой - 30-40 м;

• между2 и 3-ей - 25-30 м.

При этом плетьследует приподнять над строительной полосой на высоту не более 0,5-0,7 м.

3.10. Приукладке газопровода в траншею в условиях осложненного рельефа должен бытьиспользован дополнительный трубоукладчик, что позволяет избежать как поломкигазопровода, так и опрокидывания трубоукладчиков. Этот трубоукладчик включаетсяв 3-ю группу.

3.11.Повреждения изоляционного покрытия газопровода, допущенные в процессе егоукладки, должны быть устранены в траншее до засыпки методами, указанными выше.

3.12. Вусловиях укладки газопровода в траншею, которые определяются как средние посложности (незначительная - 20-30 см - толщина снежного покрова или егоотсутствие, достаточно устойчивые от обрушения стенки траншеи), сваренные плетиили сплошная нитка газопровода выкладываются на бровке траншеи. Сварные стыкиизолируются указанными выше способами.

Укладкагазопровода диаметром 1420 мм в траншею осуществляется аналогично приведенной вп. 3.9.

3.13. Вслучае, если газопровод содержит большое количество кривых вставок, укладку егов траншею допускается производить небольшими участками и даже отдельнымисекциями или трубами в соответствии с ПНР.

3.14.Прокладку газопроводов на участках болот рекомендуется выполнятьпреимущественно в зимнее время при условии, что эти болота, сложены полностьюразложившимся торфом (т.е. в торфе не происходит тепловых процессов). В этомслучае полоса движения сварочных бригад, изоляционных звеньев и укладочныхколонн создается методом последовательного промораживания, а опуск газопроводав траншею осуществляется с бровки.

3.15. Припрокладке газопровода на участках болот в летнее время возможны три способа:

1 - укладка сбровки траншеи (с предварительно построенной лежневой дороги);

2 - сплавучастка (плети) газопровода по заполненной водой траншее (с последующимпригружением его для опуска на проектные отметки, например, пригрузами типаУБО-2);

3 - протаскиваниеучастка (плети) газопровода по дну траншеи (при его предварительной футеровке ипоследующем пригружении железобетонными пригрузами или закреплении анкернымиустройствами на проектных отметках).

3.16. Работыпо ремонту изоляционного покрытия труб, изолированных в заводских условиях,изоляции сварных стыков труб и опуску изолированного газопровода в траншеюоформляются актами (прил. 2 и 3).

3.17. Длязащиты покрытия труб от механических повреждений при укладке и засыпке вскальных, мерзлых, каменистых грунтах следует применять подсыпку и присыпкупросеянным (мелкогранулированным) грунтом, а также покрытия из твердых илиэластичных материалов, обертки из синтетических рулонных материалов.

 

Приложение1

 

Термоусаживающиесяманжеты корпорации RAYCHEM поставляются заказчиком сприложением инструкции по применению манжет.

Защитныесвойства изоляционного покрытия сварного стыка, выполненного термоусаживающейсяманжетой корпорации RAYCHEM, приведены в таблице.

 

№ п.п.	Наименование параметров	Значения параметров
1	Разрушающее напряжение при растяжении основы	17,2 МПа
2	Относительное удлинение при разрыве	580 %
3	Адгезивная прочность к стали, полиэтилену и эпоксидным покрытиям	7,2 кг на 25 мм
4	Прочность к сдвигу при 60 °С	0,34 МПа
5	Сопротивление ползучести от воздействия груза	0,2 мм
6	Катодное отслаивание (30 дней при 60 °С)	14 мм
7	Диэлектрическая сплошность	45 кВ
8	Конструкция изоляционного покрытия	А	В	С
9	Номинальная толщина изделия (после полной неограниченной усадки)	1,8 мм	2,4 мм	3,5 мм
10	Номинальная толщина изделия (при поставке)	1,3 мм	1,7 мм	2,5 мм
11	Средняя толщина слоя грунтовки (праймера)	50-150 мм

 

Приложение2

 

АКТ

 

освидетельствованиякачества изоляционного покрытия труб

 

“____ ”____________ 199г.                                                                                 г. __________

 

Комиссия всоставе _____________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________провелаосвидетельствование покрытия на _________________ трубах

(количество)

________________________,сертификации завода (фирмы) __________________________,

             (размер)                                                                                         (номер, дата)

в объеме__________________________ %.

На трубах_____________ в покрытии из _____________ обнаружены (количество)            (материал)

дефекты: ____________________________________________________(срезы покрытия, задиры, вырывы, прожоги, сплавления

______________________________________________________________________________

наплощади, адгезия менее, сквозные царапины,

______________________________________________________________________________

продавливанияи др.)

Комиссиясчитает ______________________________________________________________

(партиятруб принята, качество покрытия не

______________________________________________________________________________

отвечаеттребованиям технических условий, подлежит 20, 30, 50 %- ному

______________________________________________________________________________

переосвидетельствованию,должна быть проверена каждая труба).

 

Подписи:

 

Приложение 3

 

АКТ

 

наприемку работ по изоляции и опуску газопровода в траншею

 

____________________________                                              “________” ____________ 199 г.

 

Мы,нижеподписавшиеся, представитель заказчика __________________________________

______________________________________________________________________________

(ф. и. о., должность)

начальник механизированной колонны (участка) СУ (СМУ) №______________________

______________________________________________________________________________

(ф. и. о.)

составили настоящий акт в том, что на участке газопроводапротяженностью _______________ м

от км                                  ПК               до км             ПК

от км                                  ПК               до км             ПК

проверенокачество изоляционного ______________________________

               (конструкция покрытия)

покрытия_____________________ типа, толщиной ______________ мм

с оберткой _______________________ в ________ слоя.Газопровод

                            (тип обертки)

опущен в траншею на проектную отметку и уложен на мягкуюпостель.

Работы поизоляции и опуску газопровода в траншею выполнены в соответствии с проектом_______________________________________.

            (№рабочих чертежей)

 

Подписи: